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運用廣泛的鋰電池技術,在新能源車上問題頻發原因

文章來源:深圳蒲迅鋰電池生產廠家
首先,汽車的鋰電池種類主要分為五種:
1. 鎳鎘電池——電壓1.2V,耐過充能力較強,但由于電壓比較低,壽命也不算很長。

2. 鎳氫電池——電壓1.2V,目前汽車電池當中壽命最長,但電壓依然比較低。

3. 鋰離子電池——電壓3.6V,重量比鎳氫電池輕40%左右,容量卻比鎳氫電池高60%甚至以上,壽命和鎳鎘電池相當,但并不耐過充,溫度過高容易導致結構被破壞發生自燃或者爆炸。也是目前新能源汽車使用最寬泛的電池。

4. 鋰聚合物電池——電壓3.7V,鋰離子電池的改良型,比前者穩定,也是目前常用新能源車當中鋰電池的最高技術。

5. 鉛酸電池——電壓2.0V,車用電瓶的常用電池,使用壽命很長,體積和重量較大。


作為動力,通常使用高電壓鋰電池,即鋰離子電池或鋰聚合物電池。鋰電池無論是哪種類型,都具有無法承受充電的特性,即穩定性差,這就是問題所在。
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